Les infrastructures de transport et leurs dépendances vertes, en particulier les bords de route, constituent un levier majeur pour concilier mobilité, sécurité, biodiversité et qualité du cadre de vie. La qualité écologique de ces espaces conditionne les services rendus aux territoires — tels que la gestion du cycle de l’eau, la qualité des sols, la biodiversité ou encore la prévention des incendies — et dépend directement des pratiques de gestion et d’entretien mises en oeuvre.
Toutefois, les acteurs territoriaux disposent encore de peu d’outils opérationnels leur permettant de représenter, comprendre et évaluer simultanément ces enjeux complexes.
La chaire SAGID+ vise à développer des méthodes et outils d’aide à la décision “clés en main”, s’appuyant notamment sur l’intelligence artificielle, afin d’évaluer la durabilité des pratiques et d’accompagner l’évolution des comportements.
Dans ce cadre, le stage portera sur la construction de modèles conceptuels et dynamiques des services écosystémiques des bords de route, permettant de représenter les liens entre pratiques d’entretien, processus écologiques et services rendus.
Objectifs du stage
Le ou la stagiaire viendra en appui à une équipe de doctorants et de chercheurs travaillant sur l’évaluation et la modélisation des services écosystémiques des bords de route, ainsi que sur la valorisation et la vulgarisation des connaissances scientifiques produites au sein de la chaire. L’objectif principal du stage est de proposer des représentations schématiques et des modélisations permettant d’expliciter les processus écologiques à l’oeuvre dans le fonctionnement du bord de route et les potentiels services écosystémiques rendus, d’illustrer le rôle des pratiques d’entretien, et rendre lisibles les conséquences de ces pratiques sur les services.
Problématique du stage
Les bords de route constituent des systèmes écologiques complexes, dont les fonctions et les services écosystémiques dépendent fortement des pratiques d’entretien mises en oeuvre. Cependant, ces relations restent difficiles à appréhender et à communiquer, en raison de la multiplicité des processus écologiques impliqués et de l’absence de représentations synthétiques et opérationnelles.
La problématique du stage est donc la suivante : Comment représenter et modéliser les services écosystémiques rendus par les bords de route, de manière à rendre lisibles les processus écologiques sous-jacents et à mettre en évidence les conséquences des pratiques d’entretien sur le fonctionnement de ces écosystèmes et les services fournis aux territoires ?
Le stage visera à proposer des représentations schématiques et des modélisations conceptuelles et dynamiques des services écosystémiques étudiés. Ces représentations et modélisations seront construites à partir de données issues d’ateliers participatifs et de l’expertise des acteurs, et intégrées dans un démonstrateur d’aide à la décision développé au sein de la chaire SAGID+.
Missions principales
En collaboration avec les doctorants et ingénieurs de la chaire, le ou la stagiaire sera amené·e à :
• Participer au traitement et à l’analyse de données issues d’ateliers participatifs et d’une plateforme de concertation multi-acteurs ;
• Élaborer des représentations schématiques (modèles conceptuels, diagrammes de causalité) des services écosystémiques des bords de route ;
• Contribuer à la modélisation des fonctions écologiques des bords de route, en mettant en évidence les relations entre pratiques d’entretien, processus écologiques et services rendus (approche de type modèles conceptuels, modèles de dynamique des systèmes, réseaux de processus écologiques) ;
• Améliorer la compréhension des mécanismes de production et de régulation des services écosystémiques ;
• Participer à la synthèse et à l’intégration des résultats de thèses dans l’outil SAGID (démonstrateur) ;
• Contribuer à la vulgarisation scientifique des travaux de la chaire (synthèses, supports pédagogiques) ;
• Participer à l’accompagnement d’étudiants dans la conception de jeux pédagogiques.
Thématiques abordées : Les travaux porteront sur les services écosystémiques des bords de route, en particulier : la gestion des plantes exotiques envahissantes, la qualité et le fonctionnement des sols, la gestion du cycle de l’eau, la biodiversité et la prévention et la gestion des incendies.
Profil recherché
• Master (M1/M2) ou école d’ingénieur en écologie, environnement, sciences du vivant ;
• Connaissances approfondies dans le fonctionnement des écosystèmes, et lien avec les services écosystémiques
• Intérêt pour la recherche appliquée et les approches systémiques et interdisciplinaires ;
• Compétences en traitement de données qualitatives et/ou quantitatives ;
• Capacité à formaliser des processus complexes sous forme de schémas et de modèles ;
• Très bonnes capacités rédactionnelles ;
• Aisance en anglais (oral et écrit).
Conditions
• Durée : 4 à 6 mois
• Gratification : environ 600 € / mois (en fonction du nombre de jours travaillés)
• Période et lieu : à partir de mars 2026, au sein du laboratoire ERPI de l’Université de Lorraine
• Encadrement scientifique au sein de la chaire SAGID+
Pour candidater, merci d’envoyer les documents suivants à Brunelle MARCHE : brunelle.marche@univ-lorraine.fr
• Curriculum vitae
• Lettre de motivation
• Relevés de notes de Master
• Tout document complémentaire que le candidat juge pertinent
Commentaires récents